<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Turbo Tuning</title>
	<atom:link href="http://www.turbo-tuning.nl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.turbo-tuning.nl</link>
	<description>Turbo tuning en turbo diesel tuning</description>
	<lastBuildDate>Sat, 20 Aug 2011 13:02:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Alfa Romeo Mito GTA kan los</title>
		<link>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/alfa-romeo-mito-gta-kan-los/</link>
		<comments>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/alfa-romeo-mito-gta-kan-los/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 20:54:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo Mito]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo Mito GTA]]></category>
		<category><![CDATA[Mito GTA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.turbo-tuning.nl/turbo/alfa-romeo-mito-gta-kan-los/</guid>
		<description><![CDATA[We hebben al wat mooie beelden mogen zien van de Alfa Romeo Mito GTA. Nu zijn er eindelijk ok de specificaties. De Alfa Romeo Mito GTA (Gran Turismo Alleggerito) heeft een viercilinder turbomotor met een inhoud van 1.742cc. Echter AlfoRomeo heeft het als maar over een 1.8 motor, wellicht om dat daar de meeste concurrentie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=11035#" onclick="return GB_showImageSet(aPhotos, 1)"><img alt="http://www.hidstores.com/blogs/wp-content/uploads/2008/06/mito-2_ew.jpg" src="http://www.hidstores.com/blogs/wp-content/uploads/2008/06/mito-2_ew.jpg" /></a><br /><b><br />We hebben al wat mooie beelden mogen zien van de Alfa Romeo Mito GTA. Nu zijn er eindelijk ok de specificaties.</b></p>
<p>De Alfa Romeo Mito GTA (Gran Turismo Alleggerito) heeft een viercilinder turbomotor met een inhoud van 1.742cc. Echter AlfoRomeo heeft het als maar over een 1.8 motor, wellicht om dat daar de meeste concurrentie zit. In ieder geval krijgt Alfa Romeo er 240 pk uit.</p>
<p>Men heeft hard gewerkt om het zwaartepunt van de <b>Alfa Romeo Mito GTA</b> zo laag mogelijk te krijgen door de auto 20 millimeter te verlagen. En men heeft hard gewerkt aan gewicht reductie door onderandere een dak en buitenspiegels van koolstofvezel. Ook is er meer aluminium gebruikt voor de wielophanging en remsysteem.</p>
<p>Om 240 pk fatsoenlijk op het asfalt te krijgen heeft de Mito GTA een actieve wielophanging, Advanced Damper Control voor meer grip.</p>
<p>Op de Autosalon van Genève zal de Mito GTA daglicht zien en ergens in de zomer bij ons op de stoep. Grootste concurrent is waarschijnlijk de <b>Mini John Cooper Works</b> met maar 211 pk <img src='http://www.turbo-tuning.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<div class="zemanta-pixie"><img class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/pixy.gif?x-id=4912543f-b2b3-4c7c-9e9a-ccb29221e6f8" /></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/alfa-romeo-mito-gta-kan-los/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Turbo upgrade voor je Nissan GT-R: 820 pk</title>
		<link>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo-upgrade-voor-je-nissan-gt-r-820-pk/</link>
		<comments>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo-upgrade-voor-je-nissan-gt-r-820-pk/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 07:32:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[South Side Performance]]></category>
		<category><![CDATA[SSP]]></category>
		<category><![CDATA[turbo-kit]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo-upgrade-voor-je-nissan-gt-r-820-pk/</guid>
		<description><![CDATA[Kijk dit zijn cijfers waar we wat mee kunnen. Een upgrade van 485 pk naar 820 pk voor je Nissan GT-R. Dit hebben de heren van South Side Performance bedacht. Door het plaatsen van een nieuwe turbo van SSP krijg je 820 pk aan de krukas uit je V6. De turbo&#8217;s van SSP leveren al [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.turbo-tuning.nl/wp-content/uploads/south_side_performance_turbo_nissan.jpg"><img class="size-medium wp-image-40 alignright" title="south_side_performance_turbo_nissan" src="http://www.turbo-tuning.nl/wp-content/south_side_performance_turbo_nissan.jpg" alt="South Side Performance Turbo's" /></a></p>
<p>Kijk dit zijn cijfers waar we wat mee kunnen. Een upgrade van 485 pk naar 820 pk voor je Nissan GT-R. Dit hebben de heren van South Side Performance bedacht. Door het plaatsen van een nieuwe turbo van SSP krijg je 820 pk aan de krukas uit je V6.</p>
<p>De turbo&#8217;s van SSP leveren al bij een laag toerental enorm veel vermogen. Bij het inleveren van je &#8216;oude&#8217; turbo en het overhandigen van $6.499 levert South Side Performance deze turbo-kit voor de Nissan GT-R.</p>
<p>Hier vast een voorproefje:</p>
<div class="youtube-video"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="425" height="355" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="wmode" value="transparent" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/xinsS1J3F2M" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="355" src="http://www.youtube.com/v/xinsS1J3F2M" wmode="transparent"></embed></object></div>
<p>South Side Performance GTR R35 dyno 535 whp modified</p>
<div class="zemanta-pixie"><img class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/pixy.gif?x-id=9e007167-1fd6-47b9-a14b-14ed9b186f18" alt="" /></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo-upgrade-voor-je-nissan-gt-r-820-pk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Camaro met 2800 pk!!</title>
		<link>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/camaro-met-2800-pk/</link>
		<comments>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/camaro-met-2800-pk/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Jan 2009 09:36:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[1000 pk]]></category>
		<category><![CDATA[Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Camaro]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.turbo-tuning.nl/turbo/camaro-met-2800-pk/</guid>
		<description><![CDATA[Eigenlijk hoort deze auto niet helemaal thuis bij de road legal 1000 pk auto&#8217;s, maar de Camaro is bijzonder genoeg om eventjes te noemen. 2.800 pk mede dankzij twee 88mm turbo&#8217;s zorgen natuurlijk voor bizarre prestaties. De twee stofzuigers van 88mm. Dit &#8216;ding&#8217; is een creatie van Skinny Kid Racecars. Bron: Autoblog.nl]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Eigenlijk hoort deze auto niet helemaal thuis bij de road legal 1000 pk auto&#8217;s, maar de Camaro is bijzonder genoeg om eventjes te noemen.</p>
<p><img src="http://static.autoblog.nl/images/wp2008/camaro_supercharged_0.jpg" class="centered" alt="Chevrolet Camaro supercharged" title="Chevrolet Camaro supercharged" width="450" /></p>
<p>2.800 pk mede dankzij twee 88mm turbo&#8217;s zorgen natuurlijk voor bizarre prestaties. </p>
<p><img src="http://static.autoblog.nl/images/wp2008/camaro_supercharged_2.jpg" class="centered" alt="Chevrolet Camaro supercharged" title="Chevrolet Camaro supercharged" width="450" /></p>
<p>De twee stofzuigers van 88mm.</p>
<p><img src="http://static.autoblog.nl/images/wp2008/camaro_supercharged_3.jpg" class="centered" alt="Chevrolet Camaro supercharged" title="Chevrolet Camaro supercharged" width="450" /></p>
<p>Dit &#8216;ding&#8217; is een creatie van <a href="http://www.skinnykidracecars.com/">Skinny Kid Racecars</a>.</p>
<p>Bron: <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/12/26/de-aarde-gaat-iets-sneller-draaien-als-deze-camaro-gas-geeft">Autoblog.nl</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/camaro-met-2800-pk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ings Subaru Impreza WRX STI</title>
		<link>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/ings-subaru-impreza-wrx-sti/</link>
		<comments>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/ings-subaru-impreza-wrx-sti/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Jan 2009 08:37:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Styling]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Impreza WRX STI]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru Impreza]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru Impreza WRX STI]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.turbo-tuning.nl/turbo/ings-subaru-impreza-wrx-sti/</guid>
		<description><![CDATA[Het Japanse Tuning en Styling bedrijf Ings lijkt er een sport van te maken om Fast and the Furious achtige styling pakketten te maken. En het was natuurlijk wachten op een styling voor de Subaru Impreza WRX STI. Overigens is deze styling opvallend te noemen aangezien Subaru stopt met rally rijden. Het blijft een bijzondere [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Het Japanse Tuning en Styling bedrijf Ings lijkt er een sport van te maken om Fast and the Furious achtige styling pakketten te maken. En het was natuurlijk wachten op een styling voor de Subaru Impreza WRX STI. </p>
<p><img src="http://static.autoblog.nl/images/wp2008/Subaru%20Impreza%20WRX%20STI%20Ings%20N-Spec%201.jpg" alt="Subaru Impreza WRX STI Ings N-Spec" title="Subaru Impreza WRX STI Ings N-Spec" class="centered" width="450" height="199" /></p>
<p>Overigens is deze styling opvallend te noemen aangezien Subaru stopt met rally rijden. Het blijft een bijzondere beslissing, want het heeft het merk ongekend populair gemaakt met z&#8217;n boxmotor en turbo aangedreven <a href="http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo-subaru/">Subaru Impreza</a>.</p>
<p><img src="http://static.autoblog.nl/images/wp2008/Subaru%20Impreza%20WRX%20STI%20Ings%20N-Spec%202.jpg" alt="Subaru Impreza WRX STI Ings N-Spec" title="Subaru Impreza WRX STI Ings N-Spec" class="centered" width="450" height="234" /></p>
<p></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/ings-subaru-impreza-wrx-sti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rijvaardigheid en veel pk&#8217;s</title>
		<link>http://www.turbo-tuning.nl/algemeen/rijvaardigheid-en-veel-pks/</link>
		<comments>http://www.turbo-tuning.nl/algemeen/rijvaardigheid-en-veel-pks/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 21:34:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen]]></category>
		<category><![CDATA[antislipcursus]]></category>
		<category><![CDATA[slipcursus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.turbo-tuning.nl/?p=30</guid>
		<description><![CDATA[Al dat Turbo Tuning en vele pk&#8217;s is niks waard zonder goede rijvaardigheid. Je bent anders een gevaar voor je zelf en met name voor andere. Wel eens aan een slipcursus gedacht? Een goede slipcursus duurt een hele dag en leert je onder zeer diverse omstandigheden controle te krijgen over je auto.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Al dat Turbo Tuning en vele pk&#8217;s is niks waard zonder goede rijvaardigheid. Je bent anders een gevaar voor je zelf en met name voor andere.</strong></p>
<p>Wel eens aan een <a href="http://www.stylingtuning.nl/slipcursus/">slipcursus</a> gedacht? Een goede slipcursus duurt een hele dag en leert je onder zeer diverse omstandigheden controle te krijgen over je auto.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.turbo-tuning.nl/algemeen/rijvaardigheid-en-veel-pks/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Turbo Subaru</title>
		<link>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo-subaru/</link>
		<comments>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo-subaru/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 21:41:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[impreza]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.turbo-tuning.nl/?p=25</guid>
		<description><![CDATA[De meest bekende auto van Subaru is de Subaru Impreza Turbo. Deze bestaat in 2 uitvoeringen een sedan en stationcar. Daarnaast zijn er verschillende types: Impreza GT van &#8217;94/&#8217;97 Impreza GT &#8217;98 Impreza WRX STi &#8217;01 Impreza WRX STi &#8217;03 Impreza WRX STi &#8217;05 Impreza WRX STi &#8217;08 Al jaren is Subaru in een hevig [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>De meest bekende auto van Subaru is de Subaru Impreza Turbo.</p>
<div id="attachment_22" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.turbo-tuning.nl/wp-content/uploads/subaru-impreza-turbo-wrx-iii.jpg"><img class="size-medium wp-image-22" title="subaru-impreza-turbo-wrx-iii" src="http://www.turbo-tuning.nl/wp-content/uploads/subaru-impreza-turbo-wrx-iii.jpg" alt="Subaru Impreza Turbo" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Subaru Impreza Turbo</p></div>
<p>Deze bestaat in 2 uitvoeringen een sedan en stationcar. Daarnaast zijn er verschillende types:</p>
<ul>
<li>Impreza GT van &#8217;94/&#8217;97</li>
<li>Impreza GT &#8217;98</li>
<li>Impreza WRX STi &#8217;01</li>
<li>Impreza WRX STi &#8217;03</li>
<li>Impreza WRX STi &#8217;05</li>
<li>Impreza WRX STi &#8217;08</li>
</ul>
<p>Al jaren is Subaru in een hevig concurrentiestrijd met Mitsubishi en hun EVO.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo-subaru/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Turbo</title>
		<link>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo/</link>
		<comments>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 20:24:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Turbo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.turbo-tuning.nl/?p=3</guid>
		<description><![CDATA[De turbo bestaat langer dan menig persoon denkt. De geschiedenis van de turbo is al zo oud als de verbrandingsmotor. Wil je meer weten over turbo&#8217;s lees dan onze Turbo pagina]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>De turbo bestaat langer dan menig persoon denkt. De geschiedenis van de turbo is al zo oud als de verbrandingsmotor. Wil je meer weten over turbo&#8217;s lees dan onze <a href="http://www.turbo-tuning.nl/turbo/">Turbo</a> pagina</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/turbo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Turbo tuning en turbo diesel tuning</title>
		<link>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/hello-world/</link>
		<comments>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/hello-world/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 18:58:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Turbo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.turbo-tuning.nl/?p=1</guid>
		<description><![CDATA[Turbo&#8216;s geven auto&#8217;s ineens een stuk meer power. Een tijdje is het gebruik om standaard auto&#8217;s uit de gratie geraakt, behalve op diesels. Overal zag je ineens tdi auto&#8217;s verschijnen. Sinds een jaar of twee worden er ook weer volop turbo&#8217;s gebruikt op benzine motoren. Het voordeel is namelijk dat je uit een relatief kleine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.turbo-tuning.nl/turbo/">Turbo</a>&#8216;s geven auto&#8217;s ineens een stuk meer power. Een tijdje is het gebruik om standaard auto&#8217;s uit de gratie geraakt, behalve op diesels. Overal zag je ineens tdi auto&#8217;s verschijnen. Sinds een jaar of twee worden er ook weer volop turbo&#8217;s gebruikt op benzine motoren. Het voordeel is namelijk dat je uit een relatief kleine motor toch veel pk&#8217;s kunt halen, maar toch zuinig kunt rijden.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.turbo-tuning.nl/turbo/hello-world/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

